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　　本次调查回收的有效问卷中，新能源独立品牌的经销商或者代理商，占据了29.5%的比例，与上年度相比，样本量进一步扩大。（本报告中，新能源独立品牌指门店在售车辆均为新能源车型的品牌）通过对比可以看出，新能源独立品牌的经销商经营状况好于传统燃油车品牌。新能源独立品牌经销商的盈亏情况分别为：盈利占比42.9%，持平占比22.7%，亏损占比34.4%；传统燃油车品牌经销商的盈亏情况分别为：盈利占比25.6%，持平占比15.8%，亏损占比58.6%。