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　　无需感叹日系车这一轮走热，更应当探究背后深层次因素。 对咱们中国消费者来说，合资车中谁执牛耳？妇孺皆知是代表西方工程师精神的德系车。然而，德系车在中国市场的领跑地位，正在面临代表东方工匠精神的日系车之强势挑战。刚刚过去的5月，已经公布在华销量的四家日本车企总销量同比增长超过10%，相形之下，国内乘用车大盘仍然处于“跌跌不休”的颓势，批发销量甚至接近三成降幅。以中汽协给出的数字看，5月德系和日系分别销...[详细]

　　继4月销量力压众运动汽车品牌之后，MG名爵5月热度继续攀升，总销量达到23582辆，同比增长16%、环比增长14%。其中，“全球爆款车”名爵ZS车系的销量更是突破万辆，达到10160辆。而从部分已公布的汽车品牌销量数据，以及此前几个月的销量推测，名爵5月总销量将大幅超越马自达、领克等主打运动的汽车品牌，再次蝉联运动汽车品牌销量第一。值得注意的是，2019年以来，MG名爵1-5月累计销量达到103294辆，同比去年增长1%，这在整体车市下...[详细]

　　6月10日晚，吉利汽车发布最新销量数据，数据显示，吉利5月共销售新车90,309辆，较去年同期减少约27%，较4月减少约13%。按照其说法，销量之所以下滑主要是由于其持续降低经销商总库存所致，而相应的零售销量在5月份同比及环比都在稳定增长。从累计销量来看，吉利1-5月总销量达到560,805辆，达到2019年全年销量目标151万辆的37%。 具体车型来看，轿车中，5月份销量最高的仍然是吉利帝豪，该车型5月销量为16,223辆，相较去年同期下...[详细]

　　丸本明：“我们必须平衡可能的二氧化碳排放对我们的销售目标的影响。” 近日，外媒报道，马自达首席执行官丸本明(Akira Marumoto)领导的电气化推动有助于马自达减少二氧化碳排放量从而避免在欧洲支付高额罚款，最近马自达宣布与丰田达成的排放协议也将对比有所帮助。马自达正在与丰田合作开发电气化技术，但丸本明称“独特”发动机仍将是其品牌标识的一部分。他与Automotive News Europe记者Andrea Malan 讨论了马自达面临的...[详细]

　　（本文由观昱机电技术联合盖世汽车研究院共同分析、撰写）随着政策、市场的推广，我国新能源汽车销量增长迅速。2018年产销突破120万辆，从结构来看，乘用车占大多数，约占82%的市场份额。从区域销量来看，新能源乘用车市场集中在东部地区，尤其是限牌、限购城市区域。以北京、上海、天津三个直辖市为例，由于牌照和路权的限制，消费者倾向于将新能源车型作为家庭主力车型使用，级别选择以A级车为主。在实际抽样调查中，以北京为例...[详细]

　　虽然2019年才过去了4个月，但车市的低迷和无力感为汽车产业链上的每个环节蒙上了一层阴影。头部车企中，强势如大众汽车集团者，因过度依赖中国市场，加上全球车市的不景气，其4月份全球销量同比出现了6.6%的下滑。当然，大众汽车在中国市场虽然依旧保持着“冠军”之姿，但今年以来单月销量的连续下挫，或不得不让其管理层陷入焦虑。于是，在上海车展前夕，大众汽车集团管理董事会主席迪斯博士、大众汽车集团（中国）CEO冯思翰博士...[详细]

　　熬过了2018年的“寒冬”，我国汽车市场下降的趋势在2019年依旧没有得到有效缓解。今年4月份，我国整体车市继续下挫，产销环比、同比均呈快速下滑态势。在此背景环境下，新能源汽车市场再一次扛起了销量增长的大旗。根据乘联会数据显示，我国新能源乘用车4月实现销量9.17万辆，同比增长28%；1-4月，累计销售新车34.5万辆，较上年同期增长84%。领衔A级纯电动SUV市场具体到新能源乘用车各细分市场的表现，又以传统车企和造车新势力争...[详细]

　　最近两年，SUV市场出现退潮现象，尤以小型SUV的表现最为明显。今年前四个月，小型SUV销量在整个SUV市场中的占比从21.4%逐步萎缩至19.6%。而从产品表现来看，小型SUV市场的逐步压缩，淘汰的是产品和品牌竞争力偏弱、偏老的产品，如韩系、法系和部分自主弱势产品，而日系产品在市场上仍旧大放异彩。广汽丰田的C-HR，不仅是丰田TNGA理念下诞生的首款SUV车型，也堪称是合资品牌中最年轻潮流的小型SUV代表。自上市以来，C-HR单月销量平...[详细]

　　中国汽车风景这边独好的日子似乎结束了！近20年来，我们经常骄傲的说：中国汽车市场是世界汽车市场的动力引擎，世界汽车离开中国汽车的强劲增长，就会陷入停滞。我们也信心满满的说：中国汽车的增长还会持续，还会更快更高，很快就会达到年产销3000万辆的市场规模，年产销4000万辆才有可能是中国汽车的天花板。我们由此乐观的判断：中国汽车品牌会在持续增长的市场环境中，快速发展和成长。可是，连续11个月的较大幅度的负增长，使...[详细]

　　据乘联会提供的全国汽车产销数据显示，2019年4月国内SUV车型销量为642,220辆，同比、环比双双出现两位数下滑，分别下降14.7%和15.6%。同期，车质网接到车主针对SUV的有效投诉2883宗，环比下降18.1%，同比下降3.7%。本月，“变速箱异响”和“变速箱顿挫”问题仍是排名最高的两类故障问题，其中“变速箱异响”问题排名首位，虽投诉量较3月份略有下降，但仍保持在200宗以上。值得注意的是，本月“发动机故障灯亮”问题投诉量环比出现...[详细]